Histoire du développement de Scooter à roues une merveille

Source:Airwheel beginTime:2015-12-31

Résumé : Un postie sentiers le monocycle électrique Airwheel à Birmingham. La société affirme que les appareils deviennent populaires avec des banlieusards urbains. Nous allons avoir une connaissance générale de bout en bout sur la merveille à roues un.

Ce monde est plein de merveilles, et la plupart des gens ont déjà attiré les avantages du scooter électrique à deux roues. Alors, quel est le scooter à roues un comme, et c'est meilleur que celui à deux roues ?

 

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Puis un monocycle inventé par Langmark et Stuef de la Californie de 1895, consistant en un cycle qui se déplacent dans une grande roue. Transport à roues un est traditionnellement difficile à piloter.

Malgré l'avantage évident d'appareils à roues celui qu'il y a moins de caoutchouc sur la route ; Il y a moins de pièces mobiles et les deux mains sont libres pour transporter les éléments commerçantes, le véhicule, auto-équilibrage scooter électrique à roues celui a eu une histoire inégale. Du prototype impressionnante encore futuriste des années 1930 pour le monocycle de cirque, mono-roue de transport, il a souffert d'un défaut de conception mortelle qu'il est difficile d'exploiter ou de diriger.
 
Compa-Ryno Motors aux États-Unis et Airwheel au Royaume-Uni produisent des monocycles avec stabilisateurs internes qui seront scoot un passager le long à 12 kilomètres / heure.

 

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Les scooters de Airwheel sont non seulement portable, mais aussi bon marché à exécuter ainsi que de plaisir à rouler. Récemment, il n'est pas seulement les facteurs qui abandonnent les pouces de transport futuriste.

Le monocycle électrique a une portée efficace de 28 kilomètres. Il permet de recharger ses batteries lorsqu'il descend. Lorsque la route est accidentée, le scooter peut saut de gouttière ou même prendre hors route. C'est l'émerveillement à roues un XXIe siècle.

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